Açıklama
scooter 3 tekerlekli
triciclo yetişkino elektrikli
çift motorlu elektrikli scooter 5600w
Parametre | |
çerçeve | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım 6061, yüzey boyası |
çatal çatal | Bir ön çatal ve arka çatal oluşturan |
Elektrikli makine | 13” 72V 15000W fırçasız dişli yüksek hızlı motor |
kontrolör | 72V 100 SAH*2 tüp vektör sinüzoidal fırçasız kontrolör (mini tip) |
pil | 84V 70 AH-85 AH modülü lityum pil (Tian enerji 21700) |
Metre | LCD hız, sıcaklık, güç göstergesi ve arıza göstergesi |
GPS | Konum ve telekontrol alarmı |
Fren sistemi | Bir diskten sonra, uluslararası çevre gereksinimlerine uygun, zararlı madde içermez |
Fren kolu | Güç kesme işlevine sahip alüminyum alaşımlı dövme freni |
Lastik | Zheng Xin lastiği 13 inç |
Far | LED merceksi parlak farlar ve sürüş lambaları |
Azami hız | 125 km |
Uzatma kilometresi | 155-160km |
Motor | parça başına 7500 watt |
tekerlek | 13 inç |
Net ağırlık ve brüt ağırlık | 64kg / 75kg |
Ürün boyutu | U* g*y: 1300*560*1030 (mm) |
Ambalaj büyüklüğü | U* g*y: 1330*320*780 (mm) |
İngilizce Bicicleta
Başlık: İngiliz Kültüründe Bisikletin Evrimi
İngiliz kültürünün zengin dokusunda bisikletin eşsiz bir yeri vardır. Bu sadece bir ulaşım şekli değil; kimliğin, tarihin ve İngiltere ile bisiklet arasında devam eden ilişkinin sembolüdür. Bu iki tekerlekli mekanizma, ülke içinde meydana gelen kültürel ve teknolojik değişimleri yansıtacak şekilde gelişip uyum sağlayarak İngiliz tarihinin kayıtlarını geçti.
Bisikletin kökenleri, ilk kez bir hobi oyuncağı olarak tasarlandığı 19. yüzyılın başlarına kadar uzanabilir. "Domino bisikleti" (kemik çalkalayıcı) olarak bilinen bu ilk bisikletler, kemiklerden ve ahşaptan yapılmış ilkel ürünlerdi ve herhangi bir modern güvenlik özelliğinden veya konfordan yoksundu. Bunlar bir yenilikti, zenginler için bir oyuncaktı ve halkın hayal gücünü cezbeden bir merak konusuydu.
Yüzyıl ilerledikçe bisiklet, yenilik statüsünden çıkıp pratik bir ulaşım aracı haline gelmeye başladı. John Dunlop'un 1880'lerde pnömatik lastiği geliştirmesi bisiklette devrim yaratarak onu daha dengeli ve konforlu hale getirdi ve dolayısıyla daha geniş bir kitle için daha erişilebilir hale getirdi. Bunu, tasarımı daha da geliştirerek onu daha verimli ve güvenilir hale getiren zincir tahrikli bisikletin icadı izledi.
İngiltere'de bisiklet hızla şehir yaşamının demirbaşlarından biri haline geldi. Bu, işçi sınıfı için daha önce duyulmamış düzeyde bir bağımsızlık ve hareketlilik sağlayan, dolaşmanın bir yoluydu. Bisiklet, bireylerin toplu taşıma veya atlı arabaların kısıtlamaları olmaksızın özgürce hareket etmelerine olanak sağladı. Bu yeni keşfedilen özgürlük, popüler kültürde romanlar, şarkılar ve hatta 19. yüzyılın sonlarında bisiklet kulüpleri gibi tüm alt kültürlerin bisikletin etrafında ortaya çıkmasıyla kutlandı.
Bisikletin popülerliği arttıkça kültürel önemi de arttı. İngiltere'de ilerlemenin ve modernliğin sembolü haline geldi. Halk sağlığını iyileştirmenin, şehirlerdeki sıkışıklığı azaltmanın ve hatta bir tür sosyal dengeleyici olarak hareket etmenin bir yolu olarak görülüyordu. Tour de France'ın 20. yüzyılın başlarında yükselişi, bisikletin hem rekreasyon hem de spor potansiyelini ortaya çıkardı ve toplumun her kesiminden insanları katılmaya veya izlemeye davet etti.
Ancak her kültürel olguda olduğu gibi bisiklet de zorluklarla ve eleştirilerle karşı karşıya kaldı. Güvenlik ve görgü kuralları konusundaki endişeler çoğu zaman ilerlemesini engelledi. 20. yüzyılın başlarında, trafik sıkışıklığı ve yaya kazalarından bisikletçiler sorumlu tutulduğu için onlara karşı bir tepki görüldü. Ancak bisiklet altyapısı geliştikçe ve bisikletçilerin davranışlarını düzenleyen yasalar çıkarıldıkça bu endişeler azaldı.
Bugün İngiltere'de bisiklet her zamankinden daha popüler. Çevre bilincinin artması ve halk sağlığına ilişkin kaygıların artmasıyla birlikte bisiklet, bir ulaşım aracı olmaktan çok daha fazlası haline geldi; bir yaşam biçimi haline geldi. Ülke çapındaki şehirlerde bisiklet yolları açılıyor ve bisiklet etkinlikleri binlerce katılımcının ilgisini çekiyor. Bisiklet, ilerlemeyi, özgürlüğü ve sürdürülebilirliği temsil ederek İngiliz kültürüne gerçekten yerleşmiştir.
Sonuç olarak, bisiklet İngiliz kültüründe pek çok yineleme ve dönüşüm yaşandı. Bir oyuncak, bir araç, toplumsal değişimin sembolü ve çevre bilincinin temsilcisi oldu. İngiltere gelişmeye devam ettikçe bu iki tekerlekli ikonla ilişkisi de gelişecek.
Yorumları
hiçbir görüş vardır.